INCONTRO DEL SETTORE NAVIERO-LOGISTICO
Lo scorso Mercoledì 27 marzo 2019, la Camera di Commercio Italiana – Barcellona ha organizzato l’incontro tra il Ministro del Territorio e della Sostenibilità, Damià Calvet i Valera, e le aziende del settore logistico e marittimo. L’incontro, tenutosi presso il Terminale Grimaldi del Porto di Barcellona, si è svolto con l’obiettivo di condividere le preoccupazioni e gli obiettivi futuri degli operatori del settore. Durante l’incontro, il Presidente della Camera di Commercio Italiana – Barcellona, Igor Garzesi, ha sottolineato l’importanza della logistica in qualsiasi transazione commerciale e l’interesse nell’esaminare questioni presenti e future, concetto messo in evidenza anche da Mario Massarotti, amministratore delegato di Grimaldi e vicepresidente della Camera di Commercio Italiana – Barcellona, che ha aggiunto l’importanza dell’esistenza di infrastrutture logistiche il cui funzionamento è efficiente. La rete di infrastrutture sviluppata dal Gruppo Grimaldi ha permesso a diverse aziende italiane in grado di cogliere le opportunità delle autostrade del mare di sviluppare importanti scambi commerciali tra l’Italia e la Spagna, e quindi di strutturare la propria attività anche nel territorio spagnolo. È il caso di Transitalia e SMET, entrambi membri della Camera, che hanno stabilito casa in Spagna con grande successo. È stato anche osservato come alcune aziende spagnole stiano approfittando delle opportunità create dal Gruppo Grimaldi di consolidare la propria attività e di investire nel territorio italiano; in questo senso, è stata sottolineata l’importanza dell’attività associativa e delle pressioni sviluppate grazie ad ALIS, per cui è stato creato il primo partenariato logistico integrato a livello europeo. Mario Massarotti ha, inoltre, informato del fatto che l’azienda ha confermato un ordine di 12 navi, e la loro consegna è in programma a partire dalla seconda metà del 2020: le nuove unità, denominate Grimaldi Verde 5 ° generazione, saranno le navi più grandi del mondo Ro-ro, e avranno una capacità di 520 rimorchi, che raddoppierà la capacità del Eurocargo attualmente utilizzato nei servizi di Italia-Spagna. Il GG5 Generation sarà inoltre caratterizzato da navi eco-sostenibili, per raggiungere l’obiettivo di zero emissioni di CO2 in porto da parte delle navi una volta ormeggiate, generata da pile e anche attraverso l’uso di “scrubber”, con cui le nuove navi possono ridurre il contenuto zolfo fino allo 0,1%, significativamente inferiore allo 0,5% imposto dalla recente normativa IMO in vigore dal 1 ° gennaio 2020. Il tema dell’importanza della sostenibilità è stato messo in evidenza più volte durante l’incontro anche dal Consigliere Damià Calvet i Valera, che ha parlato mettendo in evidenza la posizione strategica del porto di Barcellona e l’importanza di promuovere la creazione di infrastrutture che siano efficienti e rispettose dell’ambiente per uno sviluppo sostenibile a lungo termine. Gli obiettivi di sostenibilità ed efficienza sono state anche condivisi dal Presidente del Porto, Mercé Conesa, sottolineando l’importanza che la presenza delle imprese italiane hanno sul territorio spagnolo per il corretto funzionamento delle autostrade del mare.
